スーパーカブ110 ナックルバイザー

晩秋から早春までの走行風は想像以上に体温を奪う。
直接雨が当たり続けるとグローブは浸みてくる。
かといって、
頻繁に乗降車を繰り返す者には厚手のグローブは面倒この上ない。
操作性を妨げない方向でナックルバイザーを取り付てみた。

スーパーカブ110 パワーサイドスタンド

サイドスタンドを強化部品へと交換した。

スーパーカブ110 ツインヘッドライト

スーパーカブ110プロのように
フロントバスケット使用時にも照らせるライトを。
ノーマルカブ110にサブランプキットを増設する。

スーパーカブ110 フロントバスケット（中型）

スーパーカブ110は標準では積載性が無い。
ただし、キャリアに入れ物を用意した時の積載性はTOPクラスだ。
リヤに大型BOXを備えた筆者のスーパーカブ110。
フロントにもカゴをと能力を最大限に生かすとしよう。

スーパカブ110 フロントキャリア

初期装備では積載性のないカブ110。
あると何かと便利かと思いフロントキャリアを取り付けた。

スーパーカブ110 リヤショック交換

スーパーカブ110を購入し2ヶ月後
リヤサスペンションをYSS　東京堂製に交換した。

スーパーカブ110 リヤBOX

仕事上、積めれば積めるだけ積めた方が良い仕事している。
スーパーカブ110は収納性0だが、
箱を取り付けることによって最高LVの輸送手段となるのだ。