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" VTR250 " と " Super Cub 110 " で 良景と良道を求めて走ります。
2017.06.26 Mon 17:33:56
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2011.04.24 Sun 00:00:00
スーパーカブ110のチューブタイヤの交換。
前回リヤタイヤの外し方を記載した。
今回はタイヤの交換方法だ。

写真・記事はリヤタイヤとなるが
車体からの外し方が違うだけで
タイヤ自体の交換方法はフロントも一緒なのだ。

必要工具
●タイヤレバー2本
●エアポンプ
●タイヤ空気圧チェッカ
●12mmレンチ
●タイヤバルブレンチ
●軍手
●ウエス
●パーツクリナー


交換方法

タイヤを寝かせやすいように
あらかじめ、ブレーキパネル、スプロケットの着いたドリブンフランジを外しておく。
写真は外し終わった後だ。


タイヤバルブレンチをバルブに差しこみ
(この時点で空気が漏れてゆく)
バルブコアを緩めて外す。


これが普段チューブのバルブより空気を逃がさないバルブコアだ。
チューブを購入すると新品が付属(装着)されている。
栓なので、なるべく新しいものを使用しよう。


チューブバルブをホイールから抜くために
12mmレンチでロックナットを外す。


そしてリムよりタイヤをはがす。
タイヤレバーでタイヤのビートをこじる様に使用する。
見えないが内部のチューブを咬まない様に浅めから始める。
この時のレバーはスプーン形状が扱いやすい。


1ヶ所ビートを起こせたらレバーはそのまま保持し、
もう一本のタイヤレバーを使用して
時計に見立てて、10分毎に起こしてゆく。
柔らかいビートのタイヤなら素手でも起こせる。


全周囲ビートを起こしたら
チューブを抜いてゆく。


チューブを抜き終わったら
残りの下側のビートを外してゆく。
レバーでも素手でもどちらでもできると思う。


リムを確認しよう。
雨中走行経験者は、まず錆があると思う。
ウエスにパーツクリーナーを拭きつけリムバンド以外を掃除する。
リムバンドは、バルブ位置以外穴が開いていないかチェックする。
消耗していたら張替交換だ。(200~円程)


今度は逆の手順で。
まず下側にビートを入れてゆく。


バルブを先にリムに通してからチューブを入れてゆく。

チューブを入れ終わったら

ロックナットを締め込み

バルブコアを締め込み確認。
新品チューブにコアが付属の場合と、装着済みの場合があると思う。

チューブが少し膨らむ様に空気を注入する。
この方がタイヤレバーでチューブを咬みにくいようだ。


あとは慎重にビートをリムに嵌めこんでゆく。
チューブを咬まない様に気をつけよう。


空気を注入し適切な空気圧にして完成。

スーパーカブ110の場合、
フロント:170kPa
リヤ:200~280kPa

トラブルシューティング
もし空気が入れる傍から抜けてゆくようだったら・・・
●バルブコアが装着されているか確認
●バルブコアがきちんと締めこまれているか確認
●チューブを咬んでしまった、パンク修理・新品に交換
●エアポンプが消耗し空気が漏れている

初めてのタイヤ交換には予備チューブを購入することをお勧めする。


結構緊張するチューブ・タイヤ交換だが
リヤタイヤを外せた時よりも充足感を感じるはずだ。

しかも一度できるようになると
バイク屋での工賃が浮き、
パーツ用品や良いタイヤを2本くらい買えてしまう。

ゴールデンウィークなど時間に余裕がある時に、
次のタイヤ交換は自身で行ってみてはいかがだろうか。
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無題
2011.04.25 Mon 06:58:17
タイヤ交換ごくろうさまです!
さすがですね~、わかりやすい説明で参考になります
なにより、いちいち写真を撮りながらの作業おそれいります

カブなんかチャリと一緒やと言われるますが?
気温が低い時はタイヤが硬く作業が困難ですよね~
パンクしやすいカブのオーナーは必見ですね

カブのタイヤがもっと太く、チューブレスなら最高なんですが・・・
SRやアメリカンはもっと大変なんでしょうね~
ZJさん
2011.04.27 Wed 18:47:24
いや~気温27度あって直射日光で、、、
実は写真撮影しながらのタイヤ交換が嫌になってしまいました。
少し雑というか、足らない場面もありました。
私は自転車パンク修理やタイヤ交換をしたことがないので(汗
チューブレス化もできるみたいなのですが
業務用の為冒険できずにいます。
通りすがりですが
2011.09.16 Fri 16:19:19
通りすがりですけど、コメントと画像がおかしいですよ、、、、、

一番下はまだタイヤ入れてない状態の画像ですよね。
その上は古いタイヤをはずしている時の画像ですよね、、、、
Re:通りすがりですが
FROM MASTER 09.16 Fri 21:51:28
>通りすがりですけど、コメントと画像がおかしいですよ、、、、、
>
>一番下はまだタイヤ入れてない状態の画像ですよね。
>その上は古いタイヤをはずしている時の画像ですよね、、、、

ご指摘ありがとうございます。
実はその通りなのです。故意にです。

外す時も嵌める時も似ていますでしょう?
写真がない時は使いまわしをしています。
雰囲気を伝えるといったニュアンス的な。
そのカットだけの為にもう一度分解したり現地へ行ったりは現実的ではありません。
実はこの記事だけでなくツーリングレポートや他にも色々と。
(実は往路の写真であり時間が逆転など。ファイル名でわかってしまいますが)
騙すという意図はないのですが・・・補完です。
ご了承下さいね。
無題
2011.11.26 Sat 23:38:14
わかりやすいです!!

初心者の私でも挑戦欲がわいてきます

ありがとうございましたヽ(^o^)丿
Re:無題
FROM MASTER 11.27 Sat 01:10:08
自転車も自分でメンテしたことの無い私がカブで出来たことを伝えられてうれしいです^^
恐れずに、じっくり時間のある時に、好天時にぜひ挑戦してくださいね!
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