" VTR250 " と " Super Cub 110 " で
良景と良道を求めて走ります。
カブ110パーツTB()CM(0) |
スーパーカブ110に純正メッシュシートを取り付ける。
気温20℃を越える春より初秋まで
晴れの日は熱くなる黒のシート表面。
日蔭ばかりに駐車することもできないので
薄手のスーツズボンで座ったりしたら火傷しそうだ。
そこでオプションに設定があったメッシュシートを買ってみた。
純正シート。想像以上に熱々だ。
これがメッシュシート。
口がゴム入りで簡単に装着できる。
メッシュといっても、2重構造なのだ。
水平方向だけでは風は通らない。
垂直に2重にすることにより層となし風を通す。
装着後の裏の状態。
純正だけあってシート吸板も妨げない。
見た目は良くはないが実用重視のアイテムだ。
インプレッション
日差しの中放置後、
まず座って感じるのは熱くないこと。
格子状なので平面積が低いのだろう。
そして、
二重構造のメッシュは弾力がありクッション性が増している。
60分程で尻痛に遭うカブ110のシートなのだ。
実際走ってみると、
股間に走行風が通り抜けすずしい。
夏用のスーツズボンならスースーするはずだ。
デメリットとして、、、
ノーマルシート生地より滑る。
特にナイロン生地のパンツを履くと滑り合う。
カブはニーグリップできないので少し怖いかもしれない。
(カブはくるぶし・かかとグリップならできるのだがエンジン熱に注意)
強雨の日は雨が滞留する。
もしかしたらゴアテックスでも少し浸水したかもしれない。
雨後も若干水が残っているので、スーツで座ったら濡れたのだ。
とはいえ・・・
2010念の夏は猛暑だったので本当に
「 買ってよかった! 」と思えたのだ。
炎天下の中で駐車することが多い者にとっておすすめだ。
※2011.04.14現在設定がない模様
Honda二輪純正アクセサリー for スーパーカブ110
●品番:0SK-ZXKWV07
●価格:¥3,990 (消費税抜本体価格 ¥3,800)
●取付時間:0.1H
●材質:ナイロン
●カラー:ブラック
晴れの日は熱くなる黒のシート表面。
日蔭ばかりに駐車することもできないので
薄手のスーツズボンで座ったりしたら火傷しそうだ。
そこでオプションに設定があったメッシュシートを買ってみた。
純正シート。想像以上に熱々だ。
これがメッシュシート。
口がゴム入りで簡単に装着できる。
メッシュといっても、2重構造なのだ。
水平方向だけでは風は通らない。
垂直に2重にすることにより層となし風を通す。
装着後の裏の状態。
純正だけあってシート吸板も妨げない。
見た目は良くはないが実用重視のアイテムだ。
インプレッション
日差しの中放置後、
まず座って感じるのは熱くないこと。
格子状なので平面積が低いのだろう。
そして、
二重構造のメッシュは弾力がありクッション性が増している。
60分程で尻痛に遭うカブ110のシートなのだ。
実際走ってみると、
股間に走行風が通り抜けすずしい。
夏用のスーツズボンならスースーするはずだ。
デメリットとして、、、
ノーマルシート生地より滑る。
特にナイロン生地のパンツを履くと滑り合う。
カブはニーグリップできないので少し怖いかもしれない。
(カブはくるぶし・かかとグリップならできるのだがエンジン熱に注意)
強雨の日は雨が滞留する。
もしかしたらゴアテックスでも少し浸水したかもしれない。
雨後も若干水が残っているので、スーツで座ったら濡れたのだ。
とはいえ・・・
2010念の夏は猛暑だったので本当に
「 買ってよかった! 」と思えたのだ。
炎天下の中で駐車することが多い者にとっておすすめだ。
※2011.04.14現在設定がない模様
Honda二輪純正アクセサリー for スーパーカブ110
●品番:0SK-ZXKWV07
●価格:¥3,990 (消費税抜本体価格 ¥3,800)
●取付時間:0.1H
●材質:ナイロン
●カラー:ブラック
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るぅ
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風景ある道に焦がれます スーパーカブ110 VTR250FI どっちも白だったり。 |
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