富士山ツーリング4

富士山スカイライン

2011年11月24日
10:00

道の駅すばしり　で再度小休憩したあと、富士山南側を回ります。
国道138号線へ右折し小山市街方面へ


さすがに旧鎌倉往還、箱根裏街道へと続く主要道ということもあって
交通量が多いです。


水土野交差点で右折し混雑を回避します。というか県道23号線へのショートカット。
遠く見えるは1000m級の鋸岳、位牌岳など愛鷹連峰でしょうか。
主要道を外れると快適快適。


県道23号線に接続する手前に広大な公園が。

桜公園というらしい。
広々としていて、富士山をバックにお花見が最高そうです＾＾
近所の綺麗な団地にお住まいの方々がうらやましい！


さて県道23号線へ。
そう、ここは別名富士山スカイラインだ！

自衛隊基地の間を縫って登ってゆく。


交通量の少ない林間快走路、なのだけど・・・遅々とした車両が。
といってもカブだから遅いのですが、
この後この自衛隊車両が先を譲ってくれました＾＾


太郎坊洞門前。
ちなみにここで右折すると富士山御殿場口登山道です。
いつかは登山してみたいと思っていますが、
（初めて登るなら吉田口だよね）
諸々の準備費用休日を考えると・・・ツーリングかな^^;


水ヶ塚公園前。
ここでも素晴らしい白山岳だけでなく宝永山が拝めます。
とりあえず時間がないので後で戻ってきましょう。


そうなんです、
この富士山スカイライン登山道が本日12時をもって冬季閉鎖となるのです。
今日の一番の懸念は11時前にここに到着できるか、ということでした。
5合目での休憩を考えると10:30には到着したい。
まさかの10:30ジャスト！やったぜ！！

このスカイラインが楽しいんだよな～＾＾
カブで走れる喜びはいかほどか！？

よし、今から行くぞ！

旧料金所前で。

すると写真右のおじさんが・・・

＊「上の方凍結してるから、今年はもう2輪は走行禁止になったよ」

(;ﾟдﾟ)

・・・orz

今日楽しみにしている富士山ライン3道のうち、1つは諦めねばならなかった。

（くっそースノータイヤ買って装着、いやスパイクタイヤ装着してくれば・・・・）

（ホイール・スポーク・チューブ・タイヤ組み込んで積み現地で交換すれば・・・）

なんて、ここまで遠い地なのに無理な思いもよぎったが・・・

やはり一昨日の天気の荒れは効いていたのだ。



とりぜず水ヶ塚公園まで戻ってきた。

せめて南方からの富士を。


これですよ、この威容！

クリアな青空万歳ヽ(^o^)丿


白山岳の美しさも間近で拝めて、宝永火口も！

積雪量が少なめなので、リアルに山肌が粗いですね。

やはり近すぎる5合目まで行くより水ヶ塚からのアップの方が適度さがあります。


水ヶ塚公園や登山口などの案内図を興味深く見た。

展望台も歩いて数分のようだけど、
十分駐車場内から楽しめる水ヶ塚公園でした。



この後は下りのスカイラインを気持ちよく。


県道23号線富士山スカイライン最後は
適度な連続するコーナーリングを楽しみながら富士宮方面へ下っていったのでした。


富士西側の牧歌道