磐梯吾妻ツーリング1

プロローグ

日本海東北ツーリングの帰路の東北道でのこと。


磐梯朝日国立公園の一角、吾妻高地。

我が血の源流のひとつでもある福島に後ろ髪を引かれたのだ。


「　7年ぶりにバイクで訪れてみようか　」

ルートはすぐに決まった。

現有料道と旧有料道を組み合わせて吾妻から裏磐梯を巡る旅。

未知・未訪問の方にはここで述べたくは無いが、

行って損はない贅沢な道なのだ。


正直、4万円も使った日本海東北ツーリングによる資金不足に悩んでいた。

その時、

福島県道路公社

「　営業時間表（平成２３年度）

※ 観光有料道路（あぶくま高原道路は対象外）は、7/16(土)から無料開放中です。

　　7/16以降は、表の営業時間に関わらず、１１月を除き夜間も通行頂けます。

（11月上旬（日付未定）から夜間は通行止め（１７：００～翌７：００の間）の予定です。）　　」

これは！！！

軽自動車等（自動二輪含む）3道合計2,310円も浮いてしまうのだ。
（磐梯吾妻スカイライン：1150円・レークライン：630円・磐梯山ゴールドライン：530円）


往路


帰路

休日なら帰路も安く済むのだ。

・・・といってもハイウェイだけで5,000円超なのだが・・・


あとは日程だが、

1ヶ月に1回のペースでツーリングに出たい。

すると9月は最終週に3連休があるではないか！

この3連休のうちの1日目か2日目に出たい。

うう、早く先の天気予報が気になる・・・


・・・・・


その間に高速をより快適にしたいと思っていたので

ガイラシールドをオークションに売り、

MRAのツーリング、typeハイウェイを購入。


差額無く準備できた。

そして目前となる。

23日（土）は駄目だった。おそらく雲が多すぎる。

24日（日）はというと・・・

降水確率は、少なくとも早朝から正午までは安泰そうだ。

次は二の次となる風量だが、

まず微風であり楽そうだ。


そして気温。
早朝は一桁台だが、こちらもまだ10℃後半までは上がりそう。


こうして9月24日（日）に福島県へ向けて旅立つこととなったのだった。


福島へ