" VTR250 " と " Super Cub 110 " で
良景と良道を求めて走ります。
| ツーリング用品CM(3) | |
SHAD SH33
VTR250に新しくトップケースを購入しました。
きっかけは、ネットで
kodoky RCと’０９ＶＴＲ２５０
(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
キジマの広報も3kg以上は積載しないよう注意書きもありました。
私のTOPケース GIVI E340 は3.8kgもあるのです。
この中に、着替え・一眼レフ／交換レンズ、他、
計1kgは入れています。
5kgくらいの荷重をキャリアにかけている、
知りつつも昨年の日本海東北ツーリング以来便利で使っています。
しかし、キャリア導入より早1年、
金属疲労や酸化が怖くなってきたのです。
そこで今まで貯めた楽天ポイントを使って購入したのがこれです。
クリアなレンズとフォルムに一目惚れ。
今まで使っていたGIVI E340より1ℓ容量が減りますが、
1kg軽量というのがキジマリヤキャリアに適しています。
早速購入し取り付けました。
ベースプレート
左がGIVI、右がSHADです。
大きさが全く違います。
GIVIは大容量から小容量まで共通のベースを利用する為！？
また、左右上下4ヶ所のケーススタンドに差がありました。
GIVIはゴムで、SHADはプラスチックです。
衝撃吸収性や安定度ではGIVIが上なのか！？
しかし穴の数、
取り付け位置の自由度はSHADが上のようです。
ベース取り付け
このようにキャリアにベースを取り付けます。
※写真は失敗、プレートは上下逆
このように4ヶ所で取り付けます。
※1ヶ所赤いフランジ向きを間違えましたが、問題ないと。
ベースにカバーをして完成。
ケースの取り付け
ベース奥の穴にケースを差し込み、ぐっとケースを下へ押し込みます。
これが結構難しいです。レビューでも多くの方が・・・
なんとか入りましたが、慣れや小加工が必要なのか、後日検証します。
（夕方遅くにはじめて、暗くなってしまいました）
※写真はありませんが真上からみると三角形、おにぎりです。
オプション、バックレストの設定がないようですが、
フォルム・重量的には満足です。
これからトップケースを検討される方には候補に入れて頂きたい一品です。
エンドユーザー納得の高品質
欧州市場で熟成された機能性は本物。
目の肥えたエンドユーザーにも必ず納得してもらえる逸品です。
シンプルさと機能性を融合
内容量は33Lでフルフェイスヘルメット1個と小物等の収納が可能です。
カラー：BK(ブラック)
サイズ：H310×W430×D420(mm)
本体重量：約2.8kg
素材：PP(ポリプロプレン)
付属品：汎用取付ベースプレート、取付用金具セットスペアキー2本
最大積載量(目安)：3kg
品番：SH33
定価：\19,000(税込)
きっかけは、ネットで
kodoky RCと’０９ＶＴＲ２５０
(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
キジマの広報も3kg以上は積載しないよう注意書きもありました。
私のTOPケース GIVI E340 は3.8kgもあるのです。
この中に、着替え・一眼レフ／交換レンズ、他、
計1kgは入れています。
5kgくらいの荷重をキャリアにかけている、
知りつつも昨年の日本海東北ツーリング以来便利で使っています。
しかし、キャリア導入より早1年、
金属疲労や酸化が怖くなってきたのです。
そこで今まで貯めた楽天ポイントを使って購入したのがこれです。
クリアなレンズとフォルムに一目惚れ。
今まで使っていたGIVI E340より1ℓ容量が減りますが、
1kg軽量というのがキジマリヤキャリアに適しています。
早速購入し取り付けました。
ベースプレート
左がGIVI、右がSHADです。
大きさが全く違います。
GIVIは大容量から小容量まで共通のベースを利用する為！？
また、左右上下4ヶ所のケーススタンドに差がありました。
GIVIはゴムで、SHADはプラスチックです。
衝撃吸収性や安定度ではGIVIが上なのか！？
しかし穴の数、
取り付け位置の自由度はSHADが上のようです。
ベース取り付け
このようにキャリアにベースを取り付けます。
※写真は失敗、プレートは上下逆
このように4ヶ所で取り付けます。
※1ヶ所赤いフランジ向きを間違えましたが、問題ないと。
ベースにカバーをして完成。
ケースの取り付け
ベース奥の穴にケースを差し込み、ぐっとケースを下へ押し込みます。
これが結構難しいです。レビューでも多くの方が・・・
なんとか入りましたが、慣れや小加工が必要なのか、後日検証します。
（夕方遅くにはじめて、暗くなってしまいました）
※写真はありませんが真上からみると三角形、おにぎりです。
オプション、バックレストの設定がないようですが、
フォルム・重量的には満足です。
これからトップケースを検討される方には候補に入れて頂きたい一品です。
エンドユーザー納得の高品質
欧州市場で熟成された機能性は本物。
目の肥えたエンドユーザーにも必ず納得してもらえる逸品です。
シンプルさと機能性を融合
内容量は33Lでフルフェイスヘルメット1個と小物等の収納が可能です。
カラー：BK(ブラック)
サイズ：H310×W430×D420(mm)
本体重量：約2.8kg
素材：PP(ポリプロプレン)
付属品：汎用取付ベースプレート、取付用金具セットスペアキー2本
最大積載量(目安)：3kg
品番：SH33
定価：\19,000(税込)
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突然失礼します。m(__)m |
2013.03.24 Sun 15:03:34 |
| 流れ雲 EDIT | |
こんにちは。はじめまして。突然のコメントを失礼します。
VTR250に乗っている者ですが、ネットでSHADのトップケースを購入しまして…
VTR250は中古で購入時におそらくキジマのリアキャリアVTR250用と思われる(Amazonの商品画像、こちらの写メ画像とそっくり)のですが、SHADのトップケースに付属の部品の銀色のプレート(4枚)が、キャリアの間に渡そうにも幅が短く…
取り付けられないの？(丿￣ο￣;)となって検索していてこちらに辿り着きました。f(^^;)
いきなりですが、あの4枚のプレートは使用して取り付けられたのでしょうか？
VTR250に乗っている者ですが、ネットでSHADのトップケースを購入しまして…
VTR250は中古で購入時におそらくキジマのリアキャリアVTR250用と思われる(Amazonの商品画像、こちらの写メ画像とそっくり)のですが、SHADのトップケースに付属の部品の銀色のプレート(4枚)が、キャリアの間に渡そうにも幅が短く…
取り付けられないの？(丿￣ο￣;)となって検索していてこちらに辿り着きました。f(^^;)
いきなりですが、あの4枚のプレートは使用して取り付けられたのでしょうか？
Re:突然失礼します。m(__)m
はじめまして、流れ雲さん。
付属のシルバーな金属プレートを使用していますよ。
付属のシルバーな金属プレートを使用していますよ。
先ほどは… |
2013.03.24 Sun 17:23:53 |
| 流れ雲 EDIT | |
先ほどは携帯からだった為プロフィールを探してHOMEやブログTOPに飛ぶも辿り着けず、お名前を確認できませんでした。今、親のパソコンからページを開いたらプロフィールが右に表示され、るぅさんのお名前がわかりました。
ぶしつけですが、お暇な時に、返コメいただけると助かります。
ぶしつけですが、お暇な時に、返コメいただけると助かります。
私の勘違いかもですf(^^; |
2013.03.24 Sun 20:15:57 |
| 流れ雲 EDIT | |
ネット掲示板で質問してたら、金属プレートは両端がキャリアに架かるように(橋を渡すように)じゃなくてもいいんじゃ？…という意見と画像をいただき…もしかしたらその通りなんでしょうか？f(^^;
何回も連続コメントすみません。
何回も連続コメントすみません。
Re:私の勘違いかもですf(^^;
その通りだと思います。
端のどちらかが支えていればOKです。
細かいこといえば、力は1点より2点で受けたほうが分散されますですね。
安全と自己満足の世界です。
端のどちらかが支えていればOKです。
細かいこといえば、力は1点より2点で受けたほうが分散されますですね。
安全と自己満足の世界です。
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るぅ
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風景ある道に焦がれます スーパーカブ110 VTR250FI どっちも白だったり。 |
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